DES NEWS

retrouvez ici les dernières avancées d’un de mes projets en cours ou un de mes anciens délire que vous avez surement raté!

ça y est les vacances sont terminées et il s’est passé plein de choses cet été !!!!

un petit tour à la scierie pour aller chercher de quoi faire les margelles en douglas

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présentées sur le blazer

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après quelques coups de scie

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ça commence à ressembler au résultat final

IMG_4383découpe du styrodur qui va permettre de faire la couverture isotherme

IMG_4386  et direction le sellier pour s’occuper de l’habillage de la couverture thermiqueIMG_4466il a plus qu’à !

IMG_4465travail en cours

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et le voila de retour à la maison et tout protégé

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mais le temps manquant et le chaleur arrivant à grand pas j’opte pour cet été pour une solution intermédiaire pour nous permettre de profiter du blazer en mode piscine

donc installation d’une grande bâche noire et d’une petit système de filtration de piscine hors sol et j’attaque le remplissage

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le soleil peut sortir elle est prête à être utilisée !!!!

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IMG_4669 IMG_4670mais bien sur l’été ne s’est pas résumé a quelques baignades !

j’ai aussi bien profité du sam d’abord avec une sortie boueuse aux furets de belley

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ou même les plus gros ont trouvé des difficultés à leur niveau n’est ce pas remi ;-)

IMG_4336et pourtant voila la bête !!!!

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enfin bref on s’est bien amusés !!!!!

IMG_4350mais il est temps de changer de monture pour repartir au volant du caddic a l’assaut du circuit de champier avec l’ami denis et sa clio à moteur saab 2.3l turbo de plus de 300 ch toujours aussi efficace !!!!

13292826_10209939478711509_924808838_nquand à moi il y avait au menu de la porsche avec qui c’est toujours aussi sympa de se tirer la bourre !

13246114_10209939478951515_1301730080_n voila même la vidéo ….

 

et bien sur toujours mon assistante de choc pas loin …..

13289024_10209939478111494_1381321018_n mais l’été avance et c’est déjà l’heure d’aller aux zuk day ! le plus grand rassemblement européen de suzuki

le petit sam de l’ami ricola qui ne paye pas de mine mais qui grimpe absolument partout !!!!!

IMG_4405jorge avec son grand vitara complétement d’origine qui s’essaye à l’épreuve de trial !!!!!

IMG_4418pour certains parfois c’est le  » cote  » heureusement rien de grave juste un peu de tôle froissée

IMG_4409 le sam se prend même un bain de soleil ! IMG_4421 IMG_4422et la vidéo vue de l’extérieur du sam au concours de trial pour ma toute première fois

 

et comme j’aime bien alterner les disciplines direction le circuit de ledenon en caddy !

13709979_812694502165174_4028033146026342464_n 13775752_812695332165091_3951034685822736533_n

les temps commencent à stagner donc petite session avec un coach merci greg coaching ledenon et sa photo officielle lol

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mais qui me permet la session d’après de gagner presque 1 sec sur mon meilleur temps avec un meilleur tour en 1.43.43

 

 

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bref encore un we inoubliable comme à chaque fois sur ce merveilleux circuit !!!!!

mais le temps passe et les projets vieillissent et pour me le rappeler je peux à chaque fois compter sur mon contrôleur technique préféré bien sur puisque cela fait maintenant 4 ans que j’ai fini de fabriquer la civic top chop avec laquelle j’ai fait plus de 10 000 km …

IMG_4593et pour finir l’été en beauté quoi de mieux qu’un stage conduite plaisir offert par ma chérie sur le circuit du bourbonnais avec un grand pilote !

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au programme un peu de théorie et 1h de roulage répartie sur les 3 autos

ds3 racing

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nissan 370z

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camaro ss de plus de 500ch !!!!!

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et pour finir la demie journée un tour de circuit an camaro avec nicolas au volant ca décoiffe !!!!!!!

bref que du bonheur !!!!!!!!!

mais pour passer tous ces bons moments il y a un outil indispensable et que ne voit jamais sur les photos c’est l’utilitaire !!!!!!

apres plusieurs années de bons et loyaux services mon fidèle jumpy part vers de nouvelles aventures en motocross et est remplacé par un petit trafic…

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bien sur il n’est pas de première jeunesse mais ça va s’arranger avec le temps !!!!

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et comme il ne va pas servir seulement à tirer la remorque mais aussi de « camping car » pour les we circuit , 4×4 et sorties en famille je fabrique un petit aménagement

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quelques trous pour y voir plus clair !IMG_4497

meubles en medium et contreplaqué sur mesureIMG_4502

des vitres teintées

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un peu de peinture par ci par la

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et il ne nous en faut pas plus pour être heureux !!!!!!!

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mais voila la rentrée approche le soleil va se cacher et sera bientôt temps de retourner dans l’atelier se remettre sur le blazer si on veut profiter du spa cet hiver ….

stay tuned …..

le delsol de madame

pour une fois celui la est uniquement pour madame qui est tombée amoureuse des delsols à l’époque ou j’en avait un quand on s’est rencontrés ……

après avoir eu un ESI toit mécanique le choix s’est bien sur porté sur un VTI toit électrique !

trouvé dans le sud avec un moteur HS et un peu de carrosserie a faire c’est la base idéale 10494596_10204908946391345_7987706628671534310_npuis trouver le moteur de remplacement

1235232_10205054240423605_6882419699785804897_net une paire de sièges de s2000 qui remplaceront avantageusement ceux d’origine

10527691_10205054243103672_7375794206795827126_nje met également de coté une paire de phares a fond noir que j’ai reverni

IMG_2133puis on attaque le gros du chantier

dépose de la mécanique av

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puis peinture du compartiment moteur en marakech brauwn de chez BMW ( la même teinte que la civic top chop ) mais qui cette fois ci sera recouvert de vernis satiné

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début du remontage

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et remontage du moteur

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le cache culbu va lui aussi avoir droit a sa touche de peinture

je commence par le décaper

IMG_2132 puis un coup de peinture et vernis satiné et ponçage des écritures pour la finitionIMG_2149 jc's garage

 

ça y est madame peu enfin jouer avec le toit électrique !!!!

 

 

IMG_2153le rendez vous est pris pour les delsol day fin mai donc il n’y à pas de temps à perdre

retour du delsol dans le garage et j’attaque le démontage

en commençant par le pc av IMG_2407qui va avoir droit au lissage des petits phares IMG_2410 pour cela je greffe un partie d’un autre pcIMG_2411et voila la pièce soudée IMG_2412 puis je continue le lissage sur la carrosserie

les répétiteurs d’aileIMG_2426 IMG_2427 et enfin l’antenneIMG_2428 IMG_2429 puis suite du démontage de tous les amoviblesIMG_2447 IMG_2448restera plus que le toit à démonter !IMG_2449

on va s’occuper du support de plaque d’immat arrière sur lequel je veux pouvoir monter une plaque au format US

j’avais fait la modif il y à quelques temps déjà pour mon pote sissou

voila ce que ça donnerais … pas top ….IMG_1245

avec 2 supports cela permet de rétrécir l’emplacement de la plaqueIMG_1246 les morceaux des patchs pointésIMG_1247 et le support terminé en appretIMG_1284

comme il en a besoin pour la sienne et que je n’ai pas le courage de recommencer j’en fait un mouleIMG_2053

puis voila le moule avec le gelcoat prêt pour faire la pièce

IMG_2462et la pièce stratifiée , plus qu’a laisser sécherIMG_2465et voici les jantes qui vont aller sur le delsol qui reviennent du sablage : des ATS TYPE 5 en 7X15

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un petit coup de ponçage IMG_2383et les voila en apprêt noirIMG_2384

..

onc apres l’appret je les reponce et les peint en noir vernis

IMG_2404 puis passage de la peinture  » chrome  » et du vernis IMG_2421viens ensuite le looooonnnnnnnng cachage , d’abord au fine lineIMG_2457puis au scotch au milieuIMG_2458et également le rebord IMG_2469 les 4 jantes poncées et prêtes à peindre comme la voiture en marakech brauwn satinéIMG_2473 les jantes peintesIMG_2475et enfin decachée IMG_2476voila rendu au soleil sur la voiture ( me restera à trouver des centres pour cacher le moyeu et à les peindre ton caisse )

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IMG_2502j’ai également démoulé le support de plaque arIMG_2480

le s10

un projet qui est un rêve de gamin depuis de nombreuses années et un jour en fouinant sur le boncoin je tombe sur LA perle que je cherchais

bon ok il est affublé de quelques accessoires trés US pas du tout dans l’esprit que je recherche mais ce n’est qu’un détail !

IMG_1181 IMG_1194 IMG_1196une fois démonté les accessoires c’est déjà un peu plus sobre !

photo(10)reste a amorcer la descente

pour ça je commande chez suspension source une paire de fusée décalées et des cales pour les lames arDSCN1315

 

voila qui est déjà un peu mieux même si c’est encore très loin de ce qui l’attends ……

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le sam 413

une fois n’est pas coutume cette fois je ne vais pas me rapprocher du sol mais m’en éloigner !

ce projet sera un 4×4

alors avec sa bonne petite bouille de baroudeur et son efficacité reconnue c’est parti pour un suzuki samurai et tant qu’à faire avec le1.3 injection

après plusieurs mois de recherches je trouve enfin mon bonheur dans mon budget

un peu de carrosserie a prévoir et boite de transfert HS mais c’est pas grave

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je m’occupe en premier de la boite et je me rends vite compte que ça va être un jouet sympa ce sam !DSCN1241 DSCN1242 puis histoire gagner un peu de hauteur fabrication d’un kit bodylift +5 IMG_0016ça et la pose de 4 extensions ça va déjà mieux  IMG_0028 il est temps de passer en carrosserie pour un changement de teinteIMG_0257mis en apprêt et peinture des intérieurs en vert viper green de chez VW IMG_0260  puis peinture de l’exterieurIMG_0264petit détail de la malleIMG_0262et une fois peintIMG_0272dans la pénombre de l’atelier ca flashe !!!!!!IMG_0270vous aurez bien sur remarqué qu’au passage les jantes d’origine ont été élargies et les pneus ont au gagné quelques dimensionsphoto(27) photo(26) photo(28)

 

meet bike hem 4

le défi est lancé ; fabriquer un meet bike en quelques jours pour le HEM4 avec que de la récup de ce qui traine à la maison

pour les roues se sera des jantes en 13 de civic et pour les pneus ceux de galettes de civic

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les moyeux sont récupérés sur un train ar a tambour de clio 2IMG_0019le tambour est découpé pour ne garder que le centre pour fixer la jante dessusIMG_0022 le moment de sortir la cintreuse , le poste et d’improviser un marbreIMG_0034fabrication du cadre IMG_0036 voila le plus gros de faitIMG_0037histoire de finaliser quand même les choses élargissement des jantes IMG_0041 voila ce qu’on appelle du flanc tendu !IMG_0054

un coup de peinture aux couleurs de la civic de piste et voila !

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au HEM4

meet bike jc's garage

au HEM5 dans sa nouvelle version aux couleurs du caddic

meet bike jc's garage

le pédalo

jc’s garage ce n’est pas que ce qui roule c’est aussi ce qui flotte !

cette fois je m’attaque a un pédalo qui est  » dans son jus  » …..

22052011182   démontageDSCN9046 préparation du dessousDSCN9049du dessusDSCN9047 et peinture en blancDSCN9048  préparation du cacheDSCN9044une petite touche de couleurDSCN9051les sièges assorti pour être installées confortablement22052011184et voila le resultat !

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le chasse neige version xl

marre d’être dans la neige c’est le moment de construire un chasse neige avec ce qui traine je commence avec mon blazer v6 ( prévu pour donner sa mécanique au s10 …) qu’il faut bien sur commencer par déneiger IMG_2736puis quelques bouts de tube et un peu de tole

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et voila l’armature qui prend formeIMG_0308montage sur le blazerIMG_0305

mise en place de tôleIMG_0325

le relevage via le treuil et l’inclinaison fonctionne

nickel y a plus qu’à !IMG_0327

 

shooting  » roots » du caddic

à l’occasion du premier essai grandeur nature du caddic au circuit du laquais

un superbe shooting de mon ami Jessy

en plein préparatifs _MG_7886

forcement il y a toujours un dernier truc à bricoler ….._MG_7892je m’arnache et c’est parti !_MG_7907 _MG_7920 _MG_7930  _MG_7975

j’en profite même pour m’amuser_MG_7984

camber ?_MG_8016  bon forcement avec un arrière aussi léger sur les gros freinages ça bloque un peu !_MG_8078

mais je suis ravi quand même_MG_8092

ça se voit non ?_MG_8062place aux photos …..

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_MG_8287_MG_8205 _MG_8224 _MG_8238 _MG_8249 _MG_8254 _MG_8266

 

le caddic rs

cette fois je pousse le bouchon encore plus loin !

je m’éclate sur la piste avec ma civic mais j’ai des envies de changement …. comme cela fait un moment que j’aime les vw caddy et qu’on ne vois jamais d’utilitaire sur les sorties circuit , je me dis pourquoi pas !

tout commence avec l’achat d’une caisse de caddy dans le sud 1208109860 1208109862 1208109863

l’achat d’un CRX ED9 130 CH qui lui fera don de sa mécanique complète et de son train av

1210139928 1210139930le cœur de la bête

1210139931pour ce projet qui va consister a greffer le crx dans la carrosserie du caddy je vais m’aider d’un nouvel outil ; un laser initialement prévu pour le bâtiment

1210209971prise de repères sur le CRX

1210209968puis démontage

1210209973moteur boite

1210209974train av

1210209975le faisceau électrique

1210209976et la partie de la carrosserie que je garde pour la greffe

1210209986 1210209987puis je rentre le caddy , je prends mes repères

12111100101211110012fabrication d’un marbre maison

1211240833et pose du caddy sur le marbre

1211240834puis découpage pour faire de la place au bloc av de CRX

1211240845préparation du morceau de crx

1211110025l’habituel dégoudronnage

1211250852et j’essaie d’aligner mes repères pris sur les 2 voitures

1211250858essai , ajustage , essai , ajustage ect …..

1212019911jusqu’à ce que ça colle parfaitement

1301050869  montage a blanc des éléments extérieur de caddy ça passe !1301050872petite modification pour passer les compas de capot 1301190916soudure des joues d’aile

1301190929

puis je passe a la partie ar , dépose du plancher1301190933

dépose de l’aile ar1301270937et dépose de la contra aile avec le passage de roue 1301270953réception du train ar qui sera de clio 2 rs OLYMPUS DIGITAL CAMERAfabrication de platines de fixation

 

1302100992soudure sur la caisse et montage du train ar

1302171024 bien sur il va falloir rigidifier tout ça donc c’est parti pour la partie arceau , avec pour commencer la fabrication de la poutre centrale 1303031045

1303031047ça va elle est bien ajustée !1303031049découpe des gueules de loup1303031058 reste a souder1303031059et ainsi de suite petit à petit l’arceau va se construire

0303101129fabrication des supports d’amortisseurs

1303031075  0303101083 0303101093 03031011040303101132je vais faire un montage a blanc complet avant la fin de la carrosserie pour être sur que tout va bien et que tout trouve sa place

je commence par le train av monté en silent bloc ENERGY rouge1302100994

je m’occupe du faisceau ( tous les fils qui ont le scotch rouge sont ceux à supprimer ! )

 

 

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voila tout ça ne sert a rien …

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allégement du tableau de bord

1304281290montage de la mécanique et du train av

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fabrication des fixations supérieures de radiateur1305041327

 

ensuite le circuit de freinage qui sera fait sur mesure en durite rigide et durite avia aux 4 coins1305041321

installation de répartiteur 1304281303

les durites dans la baie1402230840

le montage du FAM1402230838

le caddic est maintenant  » roulant  » reste a faire toute la partie ar ainsi que les ailes av sur mesure

130512135813051213551305121356

comme l’arrière sera en fibre je commence par les moules 1302100988

puis la pièce dans le moule1305201396

et la pièce démoulée avec aussi les coins de feux et la ridelle

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présentation sur le caddic1305261412

les habillages intérieurs seront aussi fait en fibre mais je vais me servir de moules que je fais en medium

ici la cloison benne / cabine1401050527en appret

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le moule

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le plancher1401260620

montage de l’habillage1403160940 1403160943

bon bin c’est bon ca passe !

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maquettage des cotés1404211148

les pieces1404271158

en cours de pose1405031231

les suspensions révisées et retarées sur mesure pour le caddic par RTEC

 

 

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fabrication des ailes av sur la voiture pour s’ajuster au mieux14040610851404211124

en mastic1404211125

en appret1404211133

puis fabrication des moules1404211146

et voila les ailes av finies en fibre1405031203

en place140503121314050312181405031227puis le moment tant attendu du premier essai en conditions réelles sur le circuit de champier

_MG_7930 _MG_7885 _MG_7896 _MG_7920bilan : quelques bricoles à peaufiner et apprendre à prendre en main la bête mais pour un hybride construit a partir de 3 voitures différentes je suis super content !!!!!

donc bah de retour a la maison démontage complet pour faire la carrosserie et la peinture ! 1405251294 1405251295 1405251304

retour a l’atelier pour les finitions et la peinture1406091366

mise en apprêt de l’extérieur1406091381

appret blanc pour les intérieurs 1406091386

les intérieurs seront peints en viper green de chez VW et vernis brillant1406091395 1406101403 1406101406

l’extérieur sera quand a lui peint en bambus grey , toujours du catalogue VW mais recouvert de vernis satiné1406141412 1406141426 1406141436

retour a la maison pour le remontage14061495451406149549

le cache culbu a lui aussi droit a sa touche de viper green mais en version texturée / satinée0706141494 0706141495

remontage de la mécanique0706141584

de l’intérieur0706141585 1407131610

même la boite a air MUGEN de type r modifiée a droit a sa touche de vert1407131613

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puis le gris étant un peu trop sobre a mon gout , dernier retour en cabine pour l’application de la célèbre déco SPORTRUCK 1407191638 1407191640 1407191641 1407199711 1407199715et voila plus qu’à en profiter !

la civic top chop

Impossible n’est pas JC !

cette fois je me lance dans un top chop sur une caisse autoporteuse en l’occurrence ici une CIVIC ED7

première base une CIVIC EC9 qui malgres ses apparences est en très bon état et qui fera don de sa carrosserie

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et deuxième base une ED7 qui elle fera dont de toute sa mécanique

premier essai de rabaissement pour avoir une idée de la garde au sol

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puis démontage complet de la donneuse carrosserie pour attaquer le gros des travaux de tolerie

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dépavillonage et tracé des coupes ( – 7 CM )

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puis découpe coté gauche

DSCN9322présentation des morceaux ( sans surprise il va falloir rajouter des morceaux ) DSCN9327

vue de derrière on voit bien la différence de hauteur

DSCN9386puis c’est le tour de l’autre coté

DSCN9410suivent les traverses de toit et il faut attaquer le morceau de choix : le pavillon !

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DSCN9432le coffre et le becquet en cours DSCN9546avec l’open air ouvert

DSCN9474puis j’attaque les portes

DSCN9560les portes finies

DSCN9579il faut ensuite rehausser les coupelles d’amortisseur pour leur permettre de garder un peu de débattement

DSCN9603pareil a l’avant DSCN9620pendant que je suis dans la soudure j’en profite pour faire une modif pour pouvoir monter des ceintures 3 points a l’arrière pour pouvoir emmener ma fille ne ballade

DSCN9655finition et lissage du bloc avant

DSCN9646au milieu des copines elle attend son tour ….

16122011018et direction la cabine de peinture pour la mise en appret

DSCN9699la voiture en appret

DSCN9700puis ponçage et peinture des intérieurs en marakech braun  de chez BMW

DSCN9718

DSCN9721et c’est le retour a la maison pour le remontage

DSCN9778passage du faisceau dans les joues d’aile

DSCN9749remontage du faisceau électrique et déplacement du répartiteur de frein pour simplifier la baie moteurDSCN9788habillage du moteur et des périphériques

DSCN9828installation du filtre a essence sous la caisse , toujours dans le but de désencombrer le baie

DSCN9830montage du tableau de bord

DSCN9834une petite mesure pour le fun …..

DSCN9838 DSCN9844

il faut maintenant s’attaquer aux jantes , je pars sur une base de jantes de clio 16s en 6.5×15 qui vont être élargies pour passer en 7.25×15

IMG00014-20120110-0843voila les 4 voiles decoupés

IMG00017-20120110-1350la différence entre une origine et une élargie

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et voici les 4 avec le centre peint ton caisse et le tour en peinture chrome , le tout chaussé en NANKANG en 185/45/15IMG_9877

montage sur la voiture pour voir le rendu

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avec une petite cale pour ressortir un peu la roue ça va être nickel

IMG_9885 IMG_9889au passage montage du cache culbu qui a été peint ton caisse mais avec du vernis mat structuré et les écritures polies

IMG_9938a cote de sa grande soeur

DSCN9847puis direction la cabine pour la peinture extérieure IMG_9945 IMG_9946

prête a peindre

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enfin peinte

IMG_9954 IMG_9956 a l’extérieur sans soleil

IMG_9962réception du colis des vitres en margard

IMG_9345 IMG_9348qu’il va bien sur falloir recouper …..

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le pare brise sera par contre celui d’origine en verre feuilleté et sera découpé lui aussi

IMG_9397il faut maintenant s’occuper de l’intérieur et en particulier de la sellerie, les sièges av seront de crx et les ar d’origine un tissus RECARO sera ajouté au centre des sièges

IMG_0288 IMG_0336montés dans la voiture

IMG_9416et bien sur le siège auto de ma fille assorti ! IMG_9778je refait sur mesure aussi bien les habillages intérieurs qui va falloir couper/ rétrécir / rallonger …. IMG_0346puis tout sera floqué en gris

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IMG_9349les premières photos a l’extérieur quasiment finie

IMG_9493 IMG_9481 IMG_9487et direction le HEM3 a CLASTRES

7859489896_b32e1e9929_kret 3364_403335246400827_549846496_n 482010_414256618631056_1453806566_n 486400_403419496392402_2089597442_n 599248_4460665923142_207303050_n 7825395828_e4bf9597bf_k 7826187318_ca82acb6a4_k 7859439170_bf734c545f_k(1)

rencontre avec la fameuse EGV6

7839031468_a69587240c_ket s’en suit un très bel article dans AUTOWORKS

IMG_0497et comme cela reste quand même une voiture dont j’aime profiter, cela donne lieu parfois a des situations inédites du fait de sa taille …..

ici aux course ou elle est presque a la même hauteur que le chariot ….

20121226_165036 20121226_164910avec la NSX de SISSOU qui est pourtant déjà bien rabaissée

IMG_1331ou tout simplement sur la parking du boulot !

OLYMPUS DIGITAL CAMERAau wangan

DSC_0037-Modifier DSC_0023-Modifier 0e7c1560c41a45a8af121770897180c1au HEM 5 avec une copine ….

hem5