la civic EG6

pour cette fois c’est un projet un peu plus poussé sur les performances auquel je m’attaque

une Honda civic vti 160 ch de 92 avec laquelle je vais découvrir les joies du circuit

au programme bien sur passage en carrosserie avec un petit lissage , l’installation d’une malle us , des détails intérieurs ton caisse , le tout peint dans un gris nacré de chez BMW

l’intérieur joue l’efficacité avec un paire de siège de civic type r , un volant Momo et un pommeau d’integra

la liaison au sol est confiée a 4 amortisseurs Koni réglable munis de ressorts court et 4 jantes Drift repeintes en noir

la mécanique n’est pas oubliée non plus avec la pose d’un volant moteur allégé , un pont court et son autobloquant d’integra , la culasse est quand a elle rabotée , les conduits agrandis et polis

l’admission se fait par une boite a air Mugen et l’échappement par un 4 en1 inox suivi d’une ligne également inox

 

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